بررسی و معرفی جنس انواع چرخ دنده ها

پایان نامه بررسی و معرفی جنس انواع چرخ دنده ها در 176 صفحه ورد قابل ویرایش

زبررسی و معرفی جنس انواع چرخ دنده ها

پیشگفتار:

تحقیق پیشرو حاصل تلاش ۹ تن از دانشجویان دانشگا ه آزاد اسلامی واحد مشهد در نیم سال دوم تحصیلی در سال 1387 می باشد.

این کتابچه تفصیل مطالب ارائه شده در سمینار است که به طور کامل تر و دایره‌ی  مطالب وسیع‌تر آماده گردیده است.

چکیده‌ی مطالب در یک مدیریت زمانی مناسب به عنوان سمینار ارائه و اینک نیز بصورت گزارشی مفصل خدمت استاد گرامی تحویل داده می‌شود.

امید است مورد توجه استاد محترم قرار گیرد.

مقدمه:

   چرخدنده ها یکی از پرکاربردترین قطعات در صنعت می باشد .البته با این وجود همیشه    نقشی ناپیدا را در زندگی بشر امروز ایفا کرده است .در واقع کمتر کسی است که اطلاعات مختصری در مورد چرخدنده ها داشته باشد حتی مهندسان که در صنعت فعالیت می کنند اطلاعات کمی در مورد چرخدنده ها داشته و بجز کلیات چیزی نمی دانند.

   با توجه به پیشرفت صنعت و نقش انکار ناپذیر چرخدنده ها در قسمتهای مختلف صنعت لازم است که با توجه به رشد صنعتی کشور دانشجویان مکانیک آشنایی بیشتری با چرخدنده پیدا کرده و با انواع مختلف و نحوه عملکرد و نحوه تراشیدن آنها آشنا شوند. البته در این زمینه مطالب بسیاری در منابع مختلف موجود می باشد که با مراجعه با آنها می توان اطلاعات افی در این زمینه بدست آورد.

در این تحقیق سعی شده است تا مطالب کلی در مورد انواع و مزایا و معایب و مشخصات فنی آنها ارائه شده است تا منبعی منسجم و مختصر در اختیار دانشجویان قرار گیرد.

تاریخچه چرخدنده ها:

  از زمان دقیق استفاده چرخدنده ها آگاهی نداریم ولی از حدود سه هزار سال پیش انسانها از چرخدنده های چوبی استفاده می کردند.بنظر می رسد نخستین چرخدنده ها از چوب ساخته شده اند.تمدنهای قدیم از چرخدنده ها استفاده های مختلفی می نمودند به عنوان مثال رومیان از چرخدنده های چوبی در آسیباب ها برای انتقال نیرو استفاده می کردند و یا یونانیان برای ادوات نجومی خود چرخدنده های کوچکی از جنس فلزات می ساختند.

در زمان قرون وسطی نیز از چرخدنده ها در آسیاب های آبی استفاده می شد و با اخترع ساعت انواع چرخدنده ها از انواع کوچک و بزرگ در ساعت های مختلف اسفاده می شد.

در قرن نوزدهم با وجود آمدن کشتیهای بخار و ماشینهای ابزار و...چرخدنده ها کابرد گستردی پیدا کردند و با آغاز قرن بیستم با به عرصه آمدن خودرو و هواپیما دریچه نوینی به روی چرخدنده سازی گشوده شد و این صنعت همراه با پیشرفت صنایع دیگر به جلو می رفت و توسعه می یافت.

چرخدنده :

چرخدنده جزئی از اجزای ماشین است که برای انتقال  حرکت و توان از محور خود به چرخدنده ای دیگر و در نتیجه به محور آن از طریق دندانه هایش بکار می رود.

بوسلیقه چرخدنده ها می توان حرکت دورانی و گشتاور گردشی را بدون لغزش از محوری به محور دیگر (در فاصله محور های کم)منتقل نمود.همچنین به کمک چرخدنده ها می توان نسبت انتقال و جهت گردش مورد لزوم را بدست آورد.

شرط معمول اینست که حرکت  انتقال یافته یکنواخت باشد. ازمیان دوچرخ دنده درگیرآنکه کوچکتر است که معمولا گرداننده هم هست  پینیون و چرخ دنده دیگر چرخ دنده نامیده می شود.

رخ‌دنده وسیله‌ای است برای انتقال گشتاور که به کمک آن می‌توان مقدار گشتاور و یا سرعت دورانی را کاهش یا افزایش داد. همچنین به کمک چرخ دنده ها می‌توان جهت حرکت را تغییر داد.

محاسن چرخدنده ه

1)انتقال نیروی بیشتر:

اگر دو دستگاه ماشین تراش  را یکی با چرخدنده و دیگری با چرخ تسمه است را مقایسه کنیم خواهیم دید کدامیک بهتر می باشد.بطوریکه ملاحظه می شود در ماشین تراش چرخ تسمه ای به محض بارگذاری زیاد تسمه ها سرخورده و ماشین از حرکت باز می ایستد ولی چنانچه ماشین با چرخدنده مجهز نماییم می توانیم در ماشین سرعتهای زیادتری ایجاد نماییم و همچنین می توانیم بوسلیه دستگاه جعبه دنده نیروی بیشتری را انتقال داد. بطور کلی دوام چرخدنده ها به مراتب بیشتر از چرخ تسمه ها می باشد.

2)انتقال نیرو روی محورهای مختلف:

  از چرخدنده ها می توان برای انتقال نیرو در محورهای موازی و متنافر و متقاطع استفاده نمود.

3)تبدیل حرکت دورانی به خطی و بالعکس:

به طور مثال به کمک چرخ و شانه می توان می توان حرکت دورانی  را به مستقیم  و یا بالعکس تبدیل نمود.

معایب چرخدنده ها:

1)حرارت ایجاد شده بین دو چرخدنده ها:

اغلب اوقات دو چرخدنده که با هم درگیر بوده و عمل انتقال نیرو انجام می دهند در اثر ردش و تماس با یکدیگر و تاثیر نیروهای متقابل بین آنها حرارت ایجاد شده و در اندک مدتی احتمال شکستن و یا خراب شدن آنها خواهد بود برا جلوگیری از این عمل سعی نمود:

در محل قرار گرفتن چرخدنده ها روغن وجود داشته باشد و باید بین دو چرخدنده لقی وجود داشته باشد تا از گرم شدن و خسارت ناگهانی جلوگیری شود.

روغنهای تركیبی چرخدنده:

این روغنها تركیبی از مایعات پایة نفتی با 3% تا 10% چربی با روغنهای چرب مصنوعی هستند. از این روغنها معمولاً در جعبه‌دنده‌های حلزونی استفاده می‌شود.

روغنهای فشار بالا (روغنهای EP):

این روغنها مایعات پایة  نفتی با افزودنی‌های شیمیایی برای ایجاد  قشر محافظ و فراهم آوردن خواص ضد خراش هستند.

روغنهای مصنوعی چرخ دنده‌:

این روغن ها با روش های شیمیایی  برای ایجاد خواص ویژه  و افزایش كارایی  روغن یا افزایش سازگاری آن با شرایط سخت كاری  تولید می‌شوند. این روغنها دارای مزایایی همچون سازگاری با دیگر سامانه‌های روغنكاری و عملكرد درست در محیط های مرطوب هستند.

تركیبات رسوبی یا پَسمان:

این تركیبات روغنهای معدنی با درجات سنگینتر هستند. معمولاً برای آسان كردن مصرف با رقیق كننده‌های فرار مخلوط می‌شوند. مادة روغنی سنگینتر پس از تبخیر مادة رقیق كننده برجای می‌ماند.

تركیبات ویژه:

این تركیبات و بعضی از گریسها با این عنوان به بازار عرضه می‌شوند. برای سفارش، گرانروی روغن پایه و مقدار مادة روغنی جامد آن، مانند گرافیت، باید مشخص شود.

روغنهای مخصوص چرخ دنده‌های پلاستیكی :

این روغنها اغلب در فرایند قالب‌ریزی به پلاستیك افزوده می‌شوند. چرخدنده‌ها بیش از این نیاز به روغنكاری ندارند.

رهنمود شماره‌های روغن در جدول‌های 15-2 تا 15-7 آمده است.

روغن افشانی مكانیكی نوبه‌ای:

در این روش روغن سنگین به كار می‌رود. روغن  سنگین طی چندین  دور گردش چرخ دنده‌ بر روی دندانه‌های آن باقی می‌ماند. دستگاه روغن افشان به طور خودكار در فواصل زمانی معین،‌ و معمولاً یك بار به ازای هر دورِ چرخدنده،‌ تحریك می‌شود. جدول 15-6 را ببینید.

روغنكاری تحت فشار پیوسته:

دراین روش ازمدارگردش روغن با یك پمپ كه وظیفه‌اش روغن افشانی پیوسته برروی دنده‌های چرخ دنده‌ است استفاده می‌شود. جدول (15-5) را ببینید.

فهرست مطالب                                                  

فصل اول(معرفی چرخدنده و انواع آن)  

تاریخچه چرخدنده ها

محاسن چرخدنده ها

معایب چرخدنده ها

شرایط فیزیکی لازم در چرخدنده ها

انواع چرخدنده ها

چرخدنده ساده

چرخدنده های مارپیچ

  چرخدنده های مارپیچ موازی

  چرخ دنده های مارپیچ متقاطع

  چرخدنده تک مارپیچ

  چرخدنده های دومارپیچ

  چرخدنده های شانه ای

چرخدنده حلزونى

  چرخ دنده حلزونى دوپوش

  موارد کاربرد چرخ دنده های حلزونی

چرخدنده های مخروطی

  كاربرد چرخدنده های مخروطی

  معایب و مزایای چرخدنده های مخروطی

چرخدنده های هیپوییدی

  كاربرد چرخدنده های هیپوییدی

جعبه دنده ها (چرخ دنده های خورشیدی)

  طرز كار مجموعه دنده سیاره ای

  سیستم های دنده سیاره ای كمپوند

  طرز کار گیربکس اتوماتیک

  مجموعه دنده های سیاره ای و نسبت انتقال دور

  اجزای مجموعه دنده های سیاره ای

  دنده های گیربکس اتوماتیک

فصل دوم

روشهای ساخت چرخدنده ها

  چرخ دنده ها وچرخ دنده تراشی

  عملیات چرخدنده تراشی

  تراشکاری چرخدنده های ساده

  تراشکاری چرخدنده های مارپیچ

  تراشکاری چرخدنده ی شانه ای

  تراشکاری دندانه های حلزون و چرخ حلزون

روش های استفاده شده در صنعت برای ساخت چرخدنده

  روش هابینگ

  توسط دستگاه صفحه تراشی

  توسط ماشین کله زنی

  روش ریخته گری

  توسط قالبهای fine blanking

فصل سوم

روغنكاری چرخ دنده ها

  روغنهای فشار بالا

  روغنهای مخصوص چرخ دنده‌های پلاستیكی

  روغن افشانی مكانیكی نوبه‌ای

  فصل چهارم

معرفی استانداردها و نمایش برخی جداول

  فصل پنجم                                                   

معرفی نرم افزارها، سایت ها و ...

  فصل ششم(گزارش تحقیقات انجام شده)                            تحقیق 1 : شکست حاصل از خوردگی در چرخ دنده های مارپیچ                                    ماشینهای سنگین

تحقیق 2 : خوردگی و سایش در چرخ دنده های ساده                 

تحقیق 3 : شبیه سازی دینامیکی چرخ دنده وتخمین بزرگی خطا

  فصل هفتم

ضمایم (اصل مقالات)                           

  فصل هشتم

منابع و مآخذ

برچسب ها : بررسی و معرفی جنس انواع چرخ دنده ها , پایان نامه بررسی و معرفی جنس انواع چرخ دنده ها , مقاله بررسی و معرفی جنس انواع چرخ دنده ها , پروژه بررسی و معرفی جنس انواع چرخ دنده ها , تحقیق بررسی و معرفی جنس انواع چرخ دنده ها , دانلود پایان نامه بررسی و معرفی جنس انواع چرخ دنده ها , جنس , انواع , چرخ دنده , پروژه , پایان نامه , مقاله , تحقیق , تحقیق , دانلود پروژه , دانلود پایان نامه , دانلود مقاله , دانلود